Характеристики и состав: - Тип: рядный 4‑цилиндровый турбодизель

Описание

Характеристики и состав: - Тип: рядный 4‑цилиндровый турбодизель (видна турбина, охладитель EGR, ТНВД, впускной коллектор). - Трансмиссия: с двигателем установлен корпус коробки/картер сцепления (видна «колокол»-плита). - Турбокомпрессор с актуатором, маслоподача/слив на месте. - Система EGR с охладителем и трубопроводами. - Топливная аппаратура: ТНВД, рампа, форсунки, топливные магистрали. - Впуск: пластиковый ресивер/корпус дроссельной заслонки, патрубки, интеркуллерные линии. - Выпуск: турбоколлектор, теплозащитные экраны. - Охлаждение: водяные патрубки, термостатный узел, помпа на блоке. - Электрика и сенсоры: косы, датчики, разъёмы, кронштейны; блоки на двигателе сохранены. - Навесное: компрессор кондиционера/кронштейн, генераторный узел (по креплениям), ролики и шкивы. - Маховик/площадка под маховик установлены. - Маркировка на торце узла: H16x14 (служебная пометка для идентификации партии). Подходит как силовой агрегат для автомобилей с поперечной установкой дизельного 4‑цилиндрового мотора и турбонаддувом. Конфигурация позволит упростить свап: сохранены магистрали, крепления и элементы управления наддувом/EGR. Перед установкой рекомендуется замена расходников (ремни/цепь по регламенту, прокладки, масла/фильтры) и проверка герметичности патрубков.