Двигатели Honda i-VTEC/IMA — контрактные моторы Предлагаются

Описание

Двигатели Honda i-VTEC/IMA — контрактные моторы Предлагаются бензиновые и гибридные силовые агрегаты семейства Honda для легковых моделей. На фото — рядные 4‑цилиндровые моторы с фирменной системой изменения фаз и подъёма клапанов i‑VTEC, а также гибридный агрегат IMA (Integrated Motor Assist) с высоковольтной проводкой. Основные характеристики и особенности: - Конфигурация: R4, верхний распредвал, цепной/ременной привод ГРМ в зависимости от серии. - Топливо: бензин (многоочковый впрыск PGM‑FI); доступна гибридная версия IMA с электрическим ассистом. - Технологии: i‑VTEC для оптимизации тяги и экономичности; в IMA — интегрированный электромотор-генератор с оранжевой HV-проводкой. - Применяемость: широкий модельный ряд Honda (вкл. Civic, Fit/Jazz, Stream и др. в зависимостей от кода двигателя). - Компоновка навесного: впускной коллектор, дроссель, катушки зажигания, жгуты проводки, топливная рампа, генератор, помпа, термостат/патрубки; на IMA — инверторный модуль и HV-жгут. - Охлаждение: жидкостное с радиаторной пробкой на корпусе. - Смазка: маслозаливная горловина и щуп легко доступны сверху. - Экологические элементы: лямбда-зонды, каталитический коллектор. - Идентификация: фирменные крышки с логотипом Honda i‑VTEC/IMA и маркировки серии на головке/крышке распредвала. Подойдут для замены штатного агрегата или проекта с восстановлением оригинальной спецификации Honda. Перед подбором уточняйте код двигателя (например, LDA для IMA, а также серии R18, L15 и др.) и совместимость по кузову и блоку управления.